Los trabajos para proceder a la construcción de un carril adicional en la zona de La Uruca, específicamente en el sector correspondiente a Pozuelo, han sufrido un retraso significativo de hasta un mes, tal como ha sido comunicado por el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi). Esta situación ha generado inquietud no solo entre los residentes de la zona, sino también entre todos los usuarios de la vía, quienes anticipan la mejora en la circulación vehicular en este importante punto de la capital costarricense.
Las obras en este sector comenzaron el 29 de enero y se tenía programado que estarían finalizadas en un plazo de tres meses, es decir, para finales del mes de abril. Sin embargo, Conavi ha informado que, debido a diversas razones que incluyen la planificación y el ritmo de avance de los trabajos, se ha decidido reprogramar esta fecha, extendiendo el plazo hasta finales de mayo.
No obstante, Conavi ha puntualizado que se espera que, a más tardar el 31 de mayo, el sector de la capital esté funcionando con normalidad y con el nuevo carril adicional operativo para La Uruca. A través de un comunicado oficial, la institución ha querido comunicar su compromiso de cumplir con los nuevos plazos establecidos.
Las imágenes proporcionadas por el fotógrafo Wilbert Hernández del Grupo Extra evidencian las largas filas generadas por los trabajos en el área, lo que afecta significativamente el tráfico y la movilidad en la zona.
Por otro lado, se observa un amplio espacio de construcción que actualmente alberga diversas tuberías que son necesarias para la obra. El costo total de la inversión para la construcción de estos proyectos es de ₡ 617 millones, y según reportan las autoridades, el avance actual de la obra es del 60%.
El propósito fundamental de estos trabajos es facilitar el giro a la derecha para aquellos vehículos que provienen del puente Juan Pablo II. Este es el objetivo principal detrás de la construcción de un nuevo carril adicional a La Uruca, cuyo fin es aliviar los congestionamientos, especialmente en el acceso a la fábrica de Pozuelo.
En un inicio, las labores se llevaron a cabo desde el lunes, en un horario distribuido de 08:00 a 16:00 y posteriormente desde las 21:00 hasta las 17:00 del domingo. No obstante, buscando acelerar el progreso de las obras, se ha decidido modificar el horario de trabajo, el cual ahora será de 07:00 a 22:00, sin interrupciones.
Conavi ha señalado que «este nuevo carril intenta mejorar los tiempos de esos giros a la derecha, permitiendo a los conductores evitar la espera del semáforo. Podrán girar a la derecha de manera más eficiente, siempre respetando las regulaciones de la ley de tránsito, gracias a esta nueva adición”.
Además, las mejoras en esta sección del proyecto incluyen la colocación de tuberías para el drenaje de aguas pluviales a lo largo de 350 metros, con un diámetro de 1.5 metros. Esta mejora es fundamental, ya que optimizará la capacidad de recolección de agua, lo que a su vez prolongará la vida útil tanto de la base como de la superficie de la carretera, asegurando una mejor infraestructura vial para todos los usuarios.
